Les voitures mythiques des gangsters mythiques...

Les voitures mythiques des gangsters mythiques...

Les voitures mythiques des gangsters mythiques...

C'est passé complètement inaperçu (un scandale !), mais on fête en cette année 2011, le 100e anniversaire du premier braquage " motorisé " de l'histoire de France. L'occasion de faire un petit historique des relations entre gangsters et automobiles.

Tout commence donc, en 1911, avec le mythique Jules Bonnot (et sa bande, notamment immortalisée par une chanson de Joe Dassin, La Bande à Bonnot). Celui-ci, et sa fameuse bande, donc, inventent le braquage motorisé en décembre 1911. Leur cible ? Une agence parisienne de la Société Générale. Leur voiture ? Une Delaunay-Belleville. Elle sera retrouvée à Dieppe quelques jours plus tard. Le hold-up en voiture était inventé. Et il devait faire de nombreux enfants.

Après la Seconde Guerre mondiale, les bandits comme René la Canne, Pierrot le Fou, François Marcantoni ouAbel Danos ont une large préférence pour la Citroën 15-Six, d'une puissance de 77 ch. Ridicule ? Oui, mais amplement suffisant pour semer les forces de police. Il est d'ailleurs assez intéressant de voir que la plupart de ces bandits se feront " serrer " à leurs domiciles, jamais après une course poursuite… Citroën 15-Six Dans les années 1970, la marque mythique des gangsters est BMW. La bande à Baader - oscillant entre combat politique et crapule financière - roule en BMW 2002ti. Jacques Mesrine, l'ennemi public n° 1 pour toutes les polices françaises dans les années 1970, roule lui aussi préférablement en BMW. C'est d'ailleurs au volant de l'une d'elles, la BMW 528i, qu'il trouvera la mort, " abattu " par les hommes du commissaire Broussard en 1979. La BMW 2002, ti La BMW 528i de Jacques Mesrine

Mais BMW n'est pas la seule marque à être appréciée des braqueurs dans les années 1970. Aussi surprenant que cela puisse paraître, les bandits français appréciaient énormément la Renault 30 ! Eh oui ! Renault 30

Aujourd'hui, les braqueurs et autres gangsters ont toujours les mêmes critères de choix pour leurs automobiles : de la puissance, rien que de la puissance. À ce petit jeu, l'Audi RS4 semble remporter tous les suffrages. Comme toutes les Mercedes, si elles sont préparées AMG. Enfin, certains apprécient également la Citroën C5, en version break V6. Puissante, elle a par ailleurs l'avantage d'être équipée de la suspension hydractive qui permet de rouler avec le coffre chargé sans être repéré. Audi RS4

Vous savez maintenant pourquoi les braqueurs d'aujourd'hui n'utilisent pas de Renault Modus pour leurs petites affaires…

http://fr.cars.yahoo.com/12042011/321/les-automobiles-des-gangsters-0.html

http://tendancedesantipodes.blogspot.com/

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Par catger - Publié dans : VOITURES - Communauté :